内蒙古中西部接入高铁网，开行多趟远程列车 “有了纵贯高铁，在家多待两天”（2025春运一线） 本报记者 张 枨 “从前，从呼跟浩特到重庆坐普速列车须要近30小时，客岁岁尾集年夜原高铁开明后，我坐高铁直达重庆，省了一半时光。”2月6日上午，呼跟浩特东站，筹备乘坐G3780次列车返岗的游客王伟说。 故乡在内蒙古呼跟浩特，任务在重庆，对王伟来说，已经来回两地的漫长搭车休会，每一次都是艰难磨练。 “有了纵贯高铁，在家多待两天。”王伟的高兴溢于言表。 往年春运，呼跟浩特、包头前去太原、上海、杭州、成都、重庆、兰州等都会的纵贯远程高铁跟动车组列车先后开行，内蒙古中西部前去华北、华东、东北、东南地域的铁路游览时光较之前收缩一半阁下。 G3780次列车上，清洁晶莹的车厢内，席位空间宽阔，座椅整齐柔嫩，充分的充电口让远程游客不再担忧手机没电。 作为客流顶峰期的热点线路，开往重庆偏向的G3780次列车春运时期趟趟火爆，定员576人的列车，途中区段席位累计输送人数超越3000人次。“春运返程时期，尤其是客流会合时段，咱们加密了巡检频率，检讨车上装备设备、检查备品情形，增强儿童、老年等重点游客效劳。”国铁呼跟浩特局包头客运段高铁车行列车长杨文杰先容。 同样受欢送的，另有呼跟浩特东至杭州的G3752次纵贯远程高铁列车。列车沿集年夜原高铁一起南下，经郑太、郑徐、京沪等高铁运转，如一条丝带将乌兰察布、年夜同、太原、郑州、盐城、南通、上海、姑苏等30余个都会串珠成链，为沿线游客出行供给了更多抉择。 现在，在集年夜原高铁的衔接下，内蒙古中西部接入了天下高铁网，沿线大众出行愈加便捷。 《 国民日报 》（ 2025年02月10日 14 版） (责编：杨光宇、胡永秋) 分享让更多人看到